Si entendemos como carril la franja longitudinal en que puede estar dividida la calzada; y como camino el ‘itinerario o recorrido imaginario’ que surge al comparar el movimiento de desplazamiento con la forma de desarrollar ese movimiento, casi me atrevería a decir que los carriles bici de León son más bien caminos que carriles.
Antes de meternos en harina he de destacar que soy consciente de que estos carriles forman parte de un gran proyecto que no está finalizado y que debido a ello nos encontramos muchas de las siguientes peculiaridades, que por otro lado es en lo único que parecen estar de acuerdo el PSOE y el PP, ya que hace poco nos recordaba Mariano Rajoy que "en el Paseo de Papalaguinda y en el Paseo de la Condesa" nació su pasión por la bici y pide "más carriles".
Pero en todo caso, a día de hoy, los carriles bici de León dejan mucho que desear:
Quizás el más utilizado y de los primeros en la ciudad es el que conduce desde el paseo de la Granja hasta el parque de la Candamia, pero que al llegar a la altura de la ronda este, finaliza de sopetón y continua por un estrecho camino lleno de baches hasta que atravesamos la ronda por un túnel que hay ya al lado del parque de la Candamia.
Un caso muy extraño nos lo podemos encontrar frente al centro de salud de la Palomera, donde el carril bici cruza la carretera y continua hasta la rotonda.
Por el lado izquierdo, pero sin estar conectados, hay otro carril que continua casi hasta la misma Universidad.
Este carril bici pasa por delante del centro de salud y los peatones que salen o entran a este centro tienen que atravesar el carril bici para acceder al paso de peatones, sin que se haya pintado una zona para ello.
En esa zona el carril bici no son más que marcas sobre la acera, pues no hay carril como tal:
Desde el carril bici del otro lado podemos apreciar la sinrazón de esta zona, los dos carriles no comunican entre si pese a estar a escasos dos metros de distancia:
Continuando por este carril del lado izquierdo dirección a la universidad encontramos que el carríl finaliza de frente con una obra de nueva construcción:
Legando a Navatejera por la zona del nuevo pabellón de Alto Rendimiento nos encontramos una simpática estampa, más propia de un chiste que de un caso real, el carril bici finaliza de golpe, pero las marcas viales del mismo nos invitan a continuar por la maleza de la cuneta:
Por el lado del carril bici que acompaña a la ronda este por detrás de las universidades nos encontramos con otro final similar:
En la Avenida de José María Suárez González el carril bici transcurre al lado del bordillo en una zona y bruscamente se separá del mismo dejando una zona inhabilitada a peatones o bicicletas:
La última zona donde se ha implantado este carril bici es en la avenida más polémica de la actualidad en León, Fernández Ladreda.
En esta avenida, al llegar a cada intersección, el carril bici finaliza y en el caso de la rotonda de José Aguado, este carril es discretamente orientado hacia el paso de peatones, para ello han pintado la acera (Incluso de color negro para que se diferencie bien) pero en este desvió se han dejado un
semáforo dentro del carril bici y para no hacer lo mismo con una señal, los dos carriles delimitados se convierten en uno:
El otro problema que ha surgido en esta zona han sido los contenedores de basura, del carril bici al interior de la acera no pueden realizar la recogida los camiones, en las zonas que están habilitando (similares a las de la avenida Madrid) son demasiado exactas, con lo que una mala colocación por parte de uno de los basureros nos deja el contenedor invadiendo el carril bici:
No me cuesta imaginar la distancia de dos manillares cruzándose al tiempo en una de estas zonas.
Como usuario de coche que soy, sin menospreciar estos carriles bici que a todos agradan, en mi nombre y el de muchos conocidos o comentaristas, nos gustaría reivindicar para León más parking (a poder ser gratuitos); ya que si imaginamos el número de viviendas que hay en León, con una media de 2 vehículos por vivienda y lo dividimos entre las plazas de aparcamiento de que disponemos, obtenemos un número negativo, si además sumásemos familiares y turistas, el resultado sería más negativo aún.
